昨日は所用があり、自転車禁止を解いてもらったんで久しぶりにネオプリ号で出発
やっぱりネオプリ号もええなぁ～とご機嫌だったのもつかの間。出発から１０分でバシューという音とともにリアタイヤがパンク
今度はお前かリアタイヤ…
う～んこのタイヤ、ラテックスチューブで乗り心地いいし、走行感も軽いし、チューブラーとしてはまずまずの値段なんで（それでも高いと思うけど）、耐パンク性能がなぁ…しなやかな分、ガラス片とか異物にかなり弱い感じだ
やっぱトラブルフリーなことが一番なので、このタイヤはもうやめとこ。 やっぱチューブラーはブルジョアな感じ（苦笑）
もう９月後半戦 今月は仕事に追われる日々で、今日は１３日ぶりのお休み。 まあ毎月のことではあるが、久しぶりのお休みは疲れ果てて一日寝てすごすことになる…もったいないと思いつつも仕方ないわ…。
さて、今週末にはＦＳ飲み会が開催されるみたいですが…今月はさらに最悪なことに～３０日まで夜もお仕事で自転車＆お酒禁止です
う～ん、参加は厳しいかもなぁ～ダメ元で当番かわってくれと頼んでみるか
今日はこの夏一番楽しみなイベントに大阪まで行ってきます！
時間はお金で買うタイプなんですが、大阪に行く時はもっぱら在来線でOK！帰りは在来線だと途中でかなり待ち時間があるとこがありますが、向かう方は乗り換えもすんなりですしね。
しかし平日とはいえ夏休み最終日だからか、人多いわー。
気を取り直して、ひさびさにデローザのＨＰを見てみると、早くも2012モデル仕様に変わっておりました
買えはしないけど、やはり気になりますな
2012モデルについてはおにいさんからちょろっと情報が流れてきていたので、特別な驚きはなかったですが、昨年のネオプリ限定版が好評だったのでしょう、ネオプリのラインナップが充実してます。
まずは『THREAD FORK ＳＰＥＣＩＡＬ』。昨年の限定モデルの2012年版。 Grigio Rosatoってカラー。コンクリ色……。カラーが継続じゃなくてホッとした半面、もちょっとマシなカラーにすればええのにという感想 こちらは限定モデルじゃなくなったのかな？ 画像で見えるカラー以外の変更点といえば、フォークがいかり肩でなくなで肩の通常タイプに戻っていることと、シートステイにデローザロゴがはいったことですかね～。価格は変わらず。
通常モデルでいえば、去年の復刻版ブルーがなくなって胴抜きブラックカラーが登場。去年の限定モデル買うまではブラックのネオプリが欲しかったので、いいとは思うが、個人的には胴抜きにしないほうがよかったと思うな～。価格はこちらも据え置き。
んで、今年の目玉といえるモデルが『Nuovo Classico』ってモデル。スレッドフォーク仕様なのは勿論のこと、ラグやらチェーンステイやらフォーククラウンにメッキを施して、さらにクラシック要素を強めたフレーム。ロゴもヘッドバッジも昔のを復刻したらしい。こちらは何台限定かわからんが、こちらが今年の限定モデル。カラーもNight blueとLondon Green。 カラーも２色ともクラシックな感じでいいと思う。価格はフレームで約２８万円。 ちょっと高いが数年前まで通常モデルがほぼ同じ価格でうられていたことを思えば、まあ理解できる値段だわな。 しかし…この画像のグリーンのやつ。俺のネオプリと似てるな～(笑) パーツ選びが…
そのほか気になるモデルといえば
チタニオがかなりかっこよくなってた！ 去年運よくチタニオの実車をお店でみることができましたが、2012年モデルはかなり好みなルックス。チタンはやっぱオーラあります
さて、メーターつけてないので正確な距離はわからんが、５００ｋｍ以上は乗ったのでインプレでも。
とりあえずの完成図。ホイールはＶブレーキ用のものがほとんどなく、手組ホイールが第一希望っていうか選択肢はそれくらいしかなかったけど、新調するならこれくらいのスペックを～と考えていたら完全に予算オーバー シマノなんてＶブレーキ用の完組ホイールすら作ってねーし…。まあマビックやフルクラムにしても最上級クラスに設定しているだけで希望する価格帯にはないんですけどね。
んで、とあるところで見つけたすでに型落ちで廃版になってしまっている２００９年モデルのマビック クロスマックスＳＴのＶブレーキ仕様を発見。多分売れなかったんでしょう、投げ売りされてたのをＧｅｔ！ ギリギリ予算内でおさまりましたわ
マビック取り扱い記念にお店で買いたかったですけど廃版ではなぁ…ネオプリの時もそうだったが、オイラの欲しいものに限って廃版になってるものが多いっす
とまあ、やはりかっこいいマビックの完組ホイールでありますが、困ったことが一つ。前もってお店でロード用のシマノ９ｓスプロケを用意してたんですが、なぜか取り付けるとガタがでる…？それまで使っていたＭＴＢ用スプロケならかちっと決まる…。Ｗｈｙ？ まあとりあえず使える方で使用しています。
乗った感じはというとですね～よくも悪くもあまり変わりません。もともと街乗りや通勤時はサスをロックして使用していたのでリジッドになったからといってもさほど違和感はない。ただ、エア抜けとかを心配しなくてよいので気持ちの面でもストレスなく走れるのは大きいですね！
ホイールの印象も正直うすくて、軽くなってはいるんですが、Ｖブレーキ用ホイールでリム部が重くなっているのかさほど軽快感はないですな。 そういう意味でもディスクブレーキっていうのは理に適っているのかな。
差し替えたカーボンリジットフォークはというと、オイラ程度の乗り手にもわかるくらい剛性は低いですね。フニャフニャってわけではないですけど、オンロード専用って感じでしょう。
持った感じは多少軽くなったものの、乗った感じは変わらないというのが今回のマイナーチェンジの結果ですかね。
でもやっぱこの自転車好きだな～と思う今日この頃。乗ってて楽しいのだ
今度はゴールド系のパーツをいれていく予定
そういえば、つい先日３１歳になりました
先月末から仕事が忙しくて、すっかりそんなことは忘れておった… 『おっ。そういえば今日は』てな感じでした。
そんなこんなで迎えた３１回目の誕生日でしたが、今年は会社の女子事務員達からお食事会に誘われまして、御祝して頂きました う～ん後輩達にごちそうしてもらって祝ってもらうってのは変な感じでしたねぇ ま、普段の面倒見がよかったってことですかね？ いやいやまたどっかに連れていってやらねばなるまいて
うちは先輩やら上司やらにおごってもらうことは皆無ですからねワタクシを除いては。 そのへんはオイラだけでも面倒みてやらんとと考えております。
しかしまあ３１ですか…。早いわ～
ロゴに意味はないですが、３１歳の間はすべてタダみたいにならんものか(笑)
買い占めてきた(笑) こういうとき市販品があると楽だわ
今年の夏のボーナス（といっても毎年恒例のスズメの涙程度ですけど
）は円高を利用してのRaphaのウェアを購入しました。
ちょうどＳａｌｅ時期であったので助かりました～っていうか高すぎるので、Ｓａｌｅ時期しか購入できないんですけどね
約一週間程で英国より到着。送料はただやったけど、関税が激高
送料タダの意味なしでした。
パッケージは高級感ＵＰしておりました。Ｒａｐｈａのウェアはデザインや質感はすばらしくいいと思うんですが、耐久性はイマイチ Ｍａｄｅ ｉｎ Ｃｈｉｎａなんだからもうちーと安くしてもらえたらありがたいんですけどねぇ（苦笑）
さて、また久しぶりになってしまいましたが、今日は真夏の中山耐久レースの応援に行ってきました ワタクシ自身は去年で真夏の中山は懲りましたので… Ｔ崎ちゃんも帰ってきたので、行ってあげねばね～
というのは建前で、写真撮影がメインです(笑) いい被写体がグルグル回ってくれるの絶好のチャンスです
走っている姿はいつもとアングルが変わらないのでつまらん…。ということで今回はピットストップの瞬間を激写
みんな走り終えて帰ってきた時が一番ええ表情しとるんで
とまあ、みんなええ表情してます
ピットでの撮れなかった方は～
今回もソロで参加のＫ丸さん。ピットストップないんだもの…
あ、Ｍ君の写真間違って消しちゃったので…ごめんなさい。また表彰式での写真は渡しますね。
今回の個人的なＢＥＳＴ ＳＨＯＴは…ドゥルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル デデンッ！！！
表彰式でのＮ安さんです
いい目線くれてます
なんでしょう？理由はよくわかりませんが、なんかこの写真は個人的に気に入りました！ うん。この写真を含め今日はいい写真が撮れたので満足満足！！ 『ハイ、チーズ！』で撮る写真よりこういう表情がでる写真が好きだな～やっぱし。 皆さんお疲れ様でございました＆ご協力ありがとうございました。
久しぶりにおもしろい仕事が入ったので、今は仕事が忙しい。 まあありがたい忙しさなので気分は悪くないのだ
津黒は行きたかったのでスケジュール調整してみたがやはり無理 温泉つきのイベントは近年なかったので、行きたかったんですけどね…みんなで温泉楽しいのにな ま、それまでのメディオフォンドでかなりの確率で廃人になれると思いますけど…(笑)
さて、モデルチェンジを果たしたＦ４００ですが、毎日通勤で乗ってますよ～ってことで只今インプレ中
ばっちし、ポジションも変わらないようにセッティングしてくれてたおかげでほとんど違和感なく安心して乗れてます
ヘッドショック用に作られたＦ４００のヘッドパーツの規格はキャノンデール独自規格のスーパーオーバーサイズのため、通常サイズのフォークに換装するにはケーンクリークの XXC IIっていうヘッドパーツを使わなきゃいけないらしい。他社にはないのかな？
それと合わせて同じポジションだすのに必要だったのが、下向きのステム。ヘッドショック用のキャノンデールオリジナルステムは長さや角度がかなり細かくラインナップされているので選びたい放題だったが、長さはあれど同じくらいの角度で下向きのステムとなるとほとんどないのが現状でした。 ネットで色々探した結果、グランジから同じような角度のステムを発見。実物あわせできずに発注したもののこれがばっちり同じポジションをだしてくれました
3000円くらいの安いステムですが、仕上げもよくけっこう軽くていいステムです。さすがグランジ！ええもん安く作りますな！
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